Автомобильные кондиционеры

Решить проблему с комфортной температурой поможет современный автомобильный кондиционер, встречающийся в продаже не только  механический, но и электрический.
В летнее время езда на автомобиле, в особенности, если он стоит в пробке, может доставлять большой дискомфорт. А на стоянке в полностью закрытом салоне температура может достигать всех плюс 70 градусов Цельсия!

Механические кондиционеры

Механические кондиционеры, которые напрямую забирают мощность от коленвала ДВС, отличаются компактными размерами, высокой мощностью и надежностью. Стоит купить механический автомобильный кондиционер, грамотно инсталлировать в подкапотном пространстве, завести ДВС даже на холостые обороты, как можно твердо рассчитывать, что из воздухораспределительных решеток начнет поступать в салон действительно прохладный воздух. Среди плюсов стоит отметить, что они работают на ставшем классическом фреоне R 134a, который всегда имеется в наличии у специализированных фирм, ремонтирующих кондиционер. Еслис мощность последнего вдруг упадет, то после дозаправки фреоном, мощность охлаждения снова возрастет до штатного уровня.

Недостатки механических кондиционеров

Недостатки имеются – расход топлива может оказаться выше более чем на 30 процентов. И кондиционер способен работать только при включенном двигателе. Недаром, таксисты в Нью-Йорке работают летом вообще без кондиционеров! Но для наших реалий, когда стоит сильная жара, повышенный расход топлива не считается ключевым фактором – здоровье можно фигуральным образом купить!

Электрический кондиционер

Если расход топлива оказывается важным доводом в пользу отказа от автомобильного кондиционера, рекомендуется покупать электрический кондиционер, способный работать как от бортовой, так и внешней переменной сети!

Ценность

Данные версии кондиционеров ценны тем, что способны работать от постоянного тока 12/24 В с максимальной эффективностью. Весь компрессорный блок устанавливается либо на крыше, либо сзади. Другими словами, можно купить электрический автомобильный кондиционер как горизонтального, так и вертикального расположения. За счет высокой обтекаемости расход топлива у автотранспортного средства – автобуса или микроавтобуса – окажется минимальным, что позволит окупиться устройству в сжатые сроки.

Электрические автомобильные кондиционеры, как замечено выше, способны работать и от внешней электрической сети. Если автобус заезжает на стоянку, то достаточно вышеуказанный кондиционер подключить к переменной сети и быть далее уверенным, что внутри салона действительно будет фиксироваться сниженная температура. Стоимостные расходы на электричество окажутся самыми минимальными. И включать дизельный двигатель не придется – будет экономиться как горючее, так и моторесурс самого ДВС.