Самые свежие объявления всегда здесь! Посмотреть!
Закрыть
Курсы валют: 60.00, 70.77 по состоянию на 17.01.2018

Тема гибридов становится все более актуальной, причем почти все компании предлагают похожие модели

Основная идея их заключается в более низких уровнях вредоносных выбросов двигателей, которые становятся все более жестокими со стороны законодателей, а также, конечно же, более низкий расход топлива. BMW, как один из лидеров технологий на рынке, не смог преодолеть эти тенденции и уже несколько лет активно развивает и усовершенствует гибридные технологии. И мы решили попытаться понять, насколько они эффективны в повседневной жизни.

BMW 330e - это первый автомобиль среднего класса, который предлагает баварский концерн с гибридным силовым двигателем, который также можно заряжать от электросети. Компания опирается на самую стандартную комбинацию - 4-цилиндровый бензиновый двигатель в сочетании с электродвигателем, который установили на одну из самых популярных моделей 3-й серии. Вся тяга от двигателя передается на заднюю ось седана.

Фактически, конструкция гибридной модификации практически не отличается от стандартной модели. Тестовая версия получила дополнительный M-пакет, который делает автомобиль еще более привлекательным по внешнему виду. И единственное из-за чего вы сможете понять, что это гибрид, по отверстию дополнительного кабеля питания, которое расположено на переднем левом fendere. Конечно, есть и эмблемы, но они не сильно бросаются в глаза.

BMW в ДНР

Интерьер также идентичен стандарту «тройки», который обычно отличается высококачественными материалами и превосходным расположением оборудования. Из-за подпольных батарей багажное отделение имеет объем всего лишь 370 литров, что примерно на 110 литров меньше, но в повседневной жизни их вполне достаточно.

Основное отличие от обычной 3-й серии находится под капотом. Там расположен 2,0-литровый бензиновый двигатель с 4 цилиндрами, развивающий 181 л.с. То же самое можно найти в версии 320i, но в этом случае добавлен электрический двигатель мощностью 88 л.с., который составляет полную мощность двигателя 252 л.с. и 480 Нм крутящего момента. Это звучит довольно впечатляюще, и предлагаемое ускорение от 0 до 100 км / ч - около 6 секунд. Здесь, однако, мы должны отметить, что из-за дополнительного двигателя и аккумулятора BMW 330e весит более 1700 кг, что совсем не так уж и мало. В данном случае эта проблема не катастрофическая, в отличие от некоторых других гибридов, где вес дополнительных аккумуляторов отражает, и довольно плохо, их поведение и управление на дороге.

BMW в ЛНР

Но прежде чем отправиться в путь, проверим, как работает зарядное устройство. Если у вас есть специальная зарядная станция, для зарядки батарей требуется около 2 часов. При использовании стандартной электросети 220-230 вольт, время почти в 2 раза больше - около 3 - 4 часов.

Сразу же убеждаешься, что полная батарея очень важна для городского вождения. Там расход топлива минимален - в концерне BMW утверждают, что он находится в пределах 2 л / 100 км. Мы убеждены, что это вполне достижимо, потому что в пробках автомобиль управляется только электричеством. Диапазон составляет всего 40 км / ч при максимальной скорости 120 км / ч. Даже если вам нужно путешествовать на большее расстояние, бензиновый двигатель под рукой, чтобы помочь вам, поэтому проблем нет.


Далеко не так радужно ситуация выглядит за городом, особенно на шоссе. Там батарея разряжается в течение очень короткого промежутка времени, и все что вас может "спасти" это переключение и переход в режим Eco. С уменьшением скорости бензиновый двигатель немного подзаряжает аккумуляторную батарею, но путешествие по шоссе на BMW со скоростью 90 км / ч является чистым испытанием на "выносливость" для владельца этого роскошного автомобиля.

В конечном счете, подача большего количества газа также влияет на расход топлива, который быстро перескакивает на отметку более 8 л / 100 км. Путешествие приятное, но это роскошный седан, который уже давно зарекомендовал себя на рынке. Если вы спешите, тогда можете сделать ставку на спортивный режим, когда большинство участников дорожного движения завидуют тому, как вы обгоняете их словно стоячих. Кроме того, у вас также есть режим экономии батареи (или, по крайней мере, то, что в ней осталось), которое вы можете использовать позже.


Достигая конечной цели вашего путешествия, у вас возникает другая проблема - где заряжать аккумулятор автомобиля. Дело в том, что зарядные станции в странах СНГ как таковые отсутствуют, особенно в провинции. И когда вы объясняете людям, что подключение к стандартной электросети, вполне вас устроит, большинство из них просто не поверят вашим словам. И они ищут способы отказать вам. В конце концов, находится молодой человек, который прочитал немного больше о новых технологиях и соглашается помочь, то есть позволяет подключить кабель к его розетке в гараже.

Операция по зарядке начинается, и большая группа людей собирается очень быстро вокруг автомобиля. Вы должны быть рядом во время зарядки, потому что никто не видел такого способа, где, как и что работает (мы все еще в России). Или просто решит отвинтить и украсть что-то на память. И это на практике означает, что если у вас есть гибрид, который подзаряжается от простой розетки, вы должны иметь гараж, где сможете держать и заполнять батареи этого автомобиля.

Самое приятное в том, что BMW 330e, как высокотехнологичный автомобиль, предлагает возможность подключения через смартфон. Система позволяет не только получить доступ к дистанционным службам BMW, таким как дистанционная блокировка, но также и функции, связанные с гибридом. Таким образом, вы всегда можете отслеживать данные о расходе топлива и характеристиках автомобиля как внутри, так и снаружи автомобиля.


Эта технология позволяет дистанционно управлять процессом зарядки с помощью еженедельного таймера, а система кондиционирования воздуха может быть активирована вовремя до начала поездки. Используя это приложение, поездки, так называемые достопримечательности, а также зарядные станции могут быть установлены непосредственно на транспортное средство. Кроме того, приложение BMW ConnectedDrive измеряет производительность каждой поездки и дает полезные советы о том, как управлять автомобилем более эффективно и как продлить пробег.

Общий вывод заключается в том, что BMW330e - отличный автомобиль, который благодаря двум его сердечкам (оба двигателя) превосходно работает на дороге. Тяжелые батареи не повлияли на его поведение и управление, и даже с ними он может быстро остановиться в чрезвычайной ситуации (при необходимости). Однако расход топлива высок, если вы не используете его в городе. Вот почему с длинными поездками дизельная версия с 2,0-литровым двигателем, вероятно, будет намного лучше в этом случае.